logo
أرسل رسالة
المنتجات
Home / المنتجات / حاجز ضوضاء الطريق السريع /

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي

Brand Name: Tai Cheng
Model Number: HNB
MOQ: 50 متر
السعر: 38 USD per square meter
Payment Terms: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
Supply Ability: 12-15 كم شهريا
Detail Information
مكان المنشأ:
الصين
إصدار الشهادات:
CCS, ISO
النوع:
حواجز الصوت
التطبيق:
تقليل ضوضاء الطريق السريع أو الطريق
مخصصة:
نعم..
تفاصيل التغليف:
صينية، عارية
القدرة على العرض:
12-15 كم شهريا
إبراز:

لوحة حواجز التحكم في الصوت للسكك الحديدية,لوحة الحاجز الصوتي المرن للطرق السريعة,لوحة الحاجز الصوتي الاكريليك السكني

,

Acrylic Flexible Highway Sound Barrier Board

,

Residential Acrylic Sound Barrier Board

Product Description

تشينغداو تايتشينغ المنشآت النقلية المحدودة

أول صانع لتصدير جميع الحواجزفي الصين

 

 

 

 

تشينغداو تايتشينغ المنشآت النقلية المحدودة هي شركة ابتكار تكنولوجي استثمرتها مجموعة هنغر. يقع مقرها الرئيسي في منتزه جينكو الصناعي في تشينغداو.شركة " تايتشينغ " للنقل لديها فريق بحث علمي مبتكر، تقنية التصنيع المتقدمة، مرافق الإنتاج من الدرجة الأولى، وأساليب الاختبار المثالية. ، جودة المنتج الموثوق بها، خدمة بعد البيع الحماسية، مكرسة للسبب العظيم لتحسين سلامة الطرق في الصين.

 

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 0

 

حواجز الضوضاء/حواجز الصوت المواصفات:

المواد: صفيحة الفولاذ المقاوم للصدأ، صفيحة الفولاذ الكربوني الخفيف، صفيحة الفولاذ الألومنيوم، الصفيحة المصنعة.
صفيحة معدنية سمك: 0.5mm-1.2mm.
سمك تشكيل الحاجز: 80mm، 100mm، الخ
سمك اللوحة: 4-20cm ((حسب الطلب)
حجم اللوحة: الطول: 2.0-3.0m / قطعة
الحجم الشهير: 2500x500x80mm، 2500x500x100mm، 2000x500x50mm الخ
نوع الثقب: ثقب مستدير و شاشة.
نوع الحاجز: الحاجز الصوتي القوس العلوي، الحاجز الصوتي القوس الكبير، الحاجز الصوتي المضطرب، الحاجز الصوتي المضطرب العلوي، الحاجز الصوتي العمودي.

 

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 1

 

يتم استخدام الحواجز الصوتية بشكل رئيسي على طول السكك الحديدية والطرق السريعة ويتم استخدام الحواجز الصوتية بشكل رئيسي لعزل الصوت والحد من الضوضاء للطرق السريعة والطرق المركبة المرتفعة والسكك الحديدية الخفيفة الحضريةمترو الأنفاق وغيرها من المرافق المرورية والبلدية للسيطرة على تأثير ضوضاء المرور على الطرقبالقرب من المدينة ، يمكن استخدامه أيضًا لعزل الصوت وتقليل ضوضاء مصادر الضوضاء مثل المصانع.

 

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 2

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 3

 

الموجات الصوتية هي أساسا اهتزازات تنتقل من خلال الوسيط (مثل الهواء) كموجات ضغط. عندما تزيد السيارة من الطريق السريع، فإنها تخلق هذه الاهتزازات.هذه الموجات تتحرك في جميع الاتجاهات، وعندما تصل إلى آذاننا، يتم ترجمتها إلى ما ندركه كصوت.
يتم قياس ضوضاء الصوت أو شدته بالديسيبل (dB). كلما كان أقرب إلى مصدر الضوضاء (على سبيل المثال، طريق سريع مزدحم) ، كلما كان الصوت أعلى.مع زيادة المسافة من مصدر الصوتومع ذلك، دون أي عائق، يمكن لموجات الصوت أن تنتقل لمسافات طويلة ولا تزال مسموعة تماما.

 

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 4

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 5

 

الغرض الرئيسي من حاجز الصوت هو الحد من الضوضاء بشكل فعال. لكن كيف يعرف المهندسون ان كان الحاجز ناجح؟إن وجود مقاييس قابلة للقياس لقياس كفاءة هذه الحواجز أمر حاسمهذا يضمن أنها ليست فقط وظيفية، ولكن أيضا محسّنة للحصول على أقصى تخفيف صوت.
السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 6السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 7

 

عادة ما يتم تقييم أداء الحواجز الصوتية من خلال مزيج من الاختبارات المعملية والقياسات الميدانية.الذي يقيّم مدى جودة صوت الحواجزكلما ارتفع STC ، كلما كان الأداء أفضل. بالإضافة إلى STC ، يمكن أيضًا استخدام عامل الحد من الضوضاء (NRC) لقياس كتلة امتصاص الحاجز.يمنح NRC المواد تصنيفًا بين 0 (انعكاس مثالي) و 1 (ممتص مثالي).

 

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 8السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 9

العوامل التي تؤثر على الأداء

الارتفاع: المبدأ الأساسي هو أنه كلما ارتفع الحاجز ، كلما كان يمكن أن يحجب المزيد من الضوضاء. ومع ذلك ، فإن بناء حواجز عالية للغاية ليس ممكناً دائمًا لأسباب هيكلية وجمالية.

الكثافة: المواد الأكثر كثافة تميل إلى حجب الصوت بشكل أكثر فعالية لأنها توفر مقاومة أكبر لنشر موجات الصوت. هذا هو السبب في أن الخرسانة ، وهي مادة كثيفة ،غالباً ما تستخدم كحاجز صوتي.

نسيج السطح: السطح الخام أو غير المستوي يشتت موجات الصوت، مما يؤدي إلى انخفاض مستويات الضوضاء على الجانب الآخر من الحاجز.هذا هو السبب في أن بعض الحواجز تحتوي على تصاميم أو أنماط على سطحها.

المسافة من مصدر الضوضاء: كلما اقترب الحاجز من مصدر الضوضاء ، كان من المرجح أن يكون أكثر فعالية. هذا لأنه يمنع الصوت قبل أن يكون لديه فرصة للسفر والانتكاسة.

 

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 10السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 11

السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 12السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 13السكك الحديدية السريعة التحكم في الصوت السكني أكريليك مرنة السكك الحديدية الحاجز الصوتي 14