تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
الشكل: | مستطيلي | التوافق: | مناسبة للطرق السريعة والطرق |
---|---|---|---|
التطبيق: | في الخارج | استخدام: | السلامة المرورية على الطرق |
قدرة التأثير: | 100 كم / ساعة | الوظيفة: | امتصاص طاقة التأثير |
طريقة التثبيت: | انسحب | الأصل: | الصين |
تسليط الضوء: | حاجز الطريق السريع من الوسادة الفولاذية,حاجز الطريق السريع ضد الاصطدام,وسادة حركة المرور الصلبة,Anti Collision Crash Cushion Highway Barrier,Traffic Safety Steel Crash Cushion |
وسادة الاصطدام هي جهاز يمكنه إيقاف السيارة بأمان وتغيير اتجاه القيادة للسيارة لتجنب الإصابات الخطيرة للركاب من خلال امتصاص طاقة الاصطدام للسيارة.وظيفتها الرئيسية هي الحد من شدة الحادثمن ناحية أخرى، فإنه يلعب أيضا دور التحذير والتحفيز من خلال لون السطح والرموز الرسومية.
مبدأ الطاقة الحركية تتكون عادة من نهاية، مادة امتصاص الطاقة، جانبي الحزمة، الحجاب الحاجز والدعم الخلفي.بعد أن تصطدم السيارة مع منصة مكافحة التصادم، فإنه يمتص طاقة السيارة المتصادمة من خلال تشوه الجزء النهائي والمواد التي تمتص الطاقة ، ويتم استخدام الدعم الخلفي لمقاومة قوة الاصطدام للسيارة.
المواد التي تمتص الطاقة هي عادةً مواد رغوة أو مواد مطاطيةمبدأ منصة مكافحة الاصطدام للسيارة الأمامية والجانبية له تأثير جيد في امتصاص الطاقة والتوجيه، والنظام بعد الاصطدام، يمكن إعادة استخدام المكونات الرئيسية، صيانة مريحة وسريعة وتكلفة منخفضة،العيب هو أكثر تعقيدا قليلا وتكلفة عالية من التثبيت الأولي.
يتكون مبدأ الحفاظ على الزخم بشكل عام من أسطوانات مضادة للاصطدام مليئة بالرمل أو مليئة بالماء (أرصفة) ذات كتلة مختلفة مرتبة في ترتيب معين.بعد تصادم السيارة مع وسادة مكافحة التصادم، يتم نقل زخم السيارة إلى أسطوانة مكافحة الاصطدام بدورها ، مما يقلل من سرعة السيارة وسطوانة مكافحة الاصطدام بدورها ،وأخيرا يجعل سرعة السيارة أقل من 15km/h.
المبادئ التي تحدد وسائد حوادث المرور والمحطات:
1إذا كان الحاجز على جانب الطريق يقع داخل عرض منطقة الطريق السريع بدون معالجة السلامة ، يجب أن تكون نهاية النهر المرتفعة مجهزة بوسائد تصادم أو محطات مضادة للتصادم.
2يجب تثبيت وسائد تصادم موجهة في نهاية التحويل الرئيسي، نهاية تحويل المنحدر، مدخل النفق وغيرها
أماكن الطريق السريع. إذا تم التعامل مع مدخل النفق والحواجز الخارجية عن طريق انتقال الحواجز ، فلا يجوز تثبيت وسائد الصدمة.
3بداية الحواجز المركزية للطريق السريع من الدرجة الأولى، ونهاية الرصيف الوسط من الجسر الذي يعبر
الطريق السريع، يجب أن تكون مجهزة بوسائد تصادم موجهة.
4يمكن تزويد الجزيرة الرائدة في محطة الرسوم بمساعدات تصادم غير موجهة.
5إذا كانت هناك أشكال خاصة من العقبات الخطرة داخل عرض المنطقة الصافية المحسوبة على جانب الطريق السريع ولا يمكن اعتماد وسائل أخرى للسلامة والحماية الفعالة،يجب تعيين وسائد التصادم الموجهة وسائد التصادم غير الموجهة.
يحتوي على هيكل وسادة مضادة للاصطدام مع مستوى حماية يصل إلى TS و TA و TB ،وتلبي أدائها الأمني متطلبات معيار تقييم أداء الحواجز الأمنية للطرق السريعة (JTG B05-01 -- 2013)يمكن تطبيقه على محطة التحويل الرئيسية، محطة تحويل الرملة، مدخل النفق، وسط نهاية الرصيف من الجسر، جزيرة الرسوم،النهاية الأمامية للعقبات الخاصة والنهاية الأمامية لبعض الحواجز على جانب الطريق، إلخ
يمتلك وسادة الدليل والقطاع القياسي للدرابزين اتصال انتقال سلس ، والذي يستوفي متطلبات المواصفات القياسية.
يحتوي على هيكل فعال لخزن العازل من مرحلة إلى مرحلة وامتصاص الطاقة ، والذي تم التحقق منه من خلال اختبار الاصطدام للسيارات الحقيقية. لديه احتياطي سلامة كبير وأداء سلامة عال.تصميم وحدات، سهلة التثبيت، يمكن استبدال مكونات امتصاص الطاقة جزئيا، وتكلفة صيانة منخفضة.
الأسئلة الشائعة:
1س: هل أنت شركة تجارية أم مصنعة ؟
ج: نحن مصنع.
2س: كم مدة التسليم؟
ج: 15-20 يوماً إذا لم تكن البضائع في المخزون ، فهي حسب الكمية.
3هل تقدمون عينات ؟
ج: نعم، يمكننا أن نقدم العينة مجانا ولكن لا تدفع تكلفة الشحن.
4س: ما هي شروط الدفع الخاصة بك ؟
ج: بالنسبة للعميل الجديد نختار 30% TT للإشتراك و 70% TT قبل التسليم.
اتصل شخص: Anna
الهاتف :: +8615066810509