|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| الاسم: | حاجز أمان الطريق السريع | المواد: | إيفا |
|---|---|---|---|
| الـ MOQ: | 100 م | اللون: | لون مخصص |
| النموذج: | أسطوانة مفردة / مزدوجة | تباعد: | 700/1000 ملم |
| شهادة: | شهادة تقدير SB | المعالجة السطحية: | مصنوع من الحديد |
| تسليط الضوء: | حاجز تصادم الطريق السريع EVA,حواجز التصادم على الطرق السريعة,حاجز الدوار EVA للسلامة على الطريق السريع,Traffic Safety Highway Crash Barrier,EVA Highway Safety Roller Barrier |
||
خصائص حاجز الدوار الآمن:
1خفض السرعة بواسطة لوحة التوقف
2. دليل عاكس يقود السائق للقيادة بأمان
3مادة قابلة لإعادة التدوير (صديقة للبيئة)
4ساعد السيارة على العودة إلى الطريق عن طريق تدويرها عندما تصطدم السيارة بالدوامات جانبا
5تقليل الأضرار المميتة للناس والمركبات عن طريق امتصاص صدمة الاصطدام
6تقليل تكاليف الإصلاح والصيانة بسبب مرونة الدوار.
7ألواح السدادة تساعد على منع حوادث أكبر من خلال إبطاء دوران الدوار
8يمكن استخدامه لسنوات عديدة، أقل تكلفة.
كيف يعمل حاجز الدرّاج الآمن؟
1يُحوّل البرميل الدوار الصدمة الكبيرة من تصادم السيارة إلى طاقة دورانية لتمتص الصدمة.
2الإطار العلوي والسفلي يضبط إطارات المركبات الكبيرة والصغيرة لمنع فقدان وظيفة نظام التوجيه.
3الهيكل الثلاثي الأبعاد من الإطار على شكل D والعصا العازلة توزيع وامتصاص الصدمة الثانية.
4- المرافق على فترة 0.7 متر زيادة قوة تحمل لمنع المركبات الحادثة من الخروج من الدرابزين والانعطاف في منطقة خطيرة.
5يحتوي المنتج على برميل دوار مصنوع من EVA مع قوة امتصاص الصدمات الممتازة ، وأطر عازلة ثلاثية الأبعاد ومساعدات كثيفة تدعم الأطر.
الطبل الدوار مصنوع من EVA (الكوبوليمر إيثيلين-فينيل أسيتات) كمادة رئيسية ،وأكثر من 30 نوع من المواد المساعدة مثل PE (البولي إيثيلين) والمواد المساعدة الكيميائية ذات الصلة يتم إضافتها عند درجة حرارة وضغط معينلديها مرونة عالية ومرونة، ولها أيضا مقاومة درجة حرارة عالية، ودرجة حرارة العمل المستمرة بين -30 °C و 70 °C.
الشريط العاكس مثبت على الاسطوانة الدوارة. عند القيادة في الليل، من خلال إضاءة المصابيح الأمامية، يمكن أن تعكس الخطوط العريضة للمسار بشكل أفضل،ويمكن للسيارة أن تلعب دوراً أفضل في تحسين سلامة القيادة.
مجال التطبيق:
يمكن استخدام المنتج على نطاق واسع في منحنيات الطرق السريعة.
منحدرات الطرق السريعة ومقاطع مستمرة في الهبوط.
الجزء الأوسط من الحزام المنحني
جزء من المنحدر أو المنحدر العالي
الجسر على الرصيف.
المناطق المتأثرة بالرياح الجانبية
مدخل النفق
والطرق المعرضة للحوادث
المعلمات التقنية:
| لا، لا، لا | الاسم | المواصفات ((ملم) | المواد |
| 1 | عجلة | 345*490/350*510 ((مخصص) | البوليوريثان |
| 2 | البريد | 140*2000*4.5 ((مخصصة) | Q235 |
| 3 | أنبوب PVC | 160*500*6.5 ((مخصص) | مادة بي.في.سي |
| 4 | شعاع | 100*80*40 | Q235 |
| 5 | الدائرة المتحركة | 182 × 145 × 60 | البوليمر الإيثيلين |
| 6 | المقبس النهائي | 1300×230×40 | Q235 |
| 7 | بعد القيمة القصوى | 145×145 | المطاط |
| 8 | السلك | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | الجوز | M20 | Q235 |
| أناتيم | المواصفات |
| الكثافة الظاهرة (kg/m3) | ≥ 125 |
| قوة السحب ((MPa) | ≥1.15 |
| الطول ((%) | ≥320 |
| التشوه الدائم للضغط (%) | ≥38 |
| المقاومة ((%) | ≥ 72 |
| التركيب الكيميائي | |||||||||||||||||
| ج | نعم | (ب) | S | م | نـي | كيو | سي سي | ب | V | (مو) | W | ال | كـ | Pb | (س) | الـ | ثنائي |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02٪ | 0.03% |
اتصل شخص: Anna
الهاتف :: +8615066810509
