الدرابزين الصلب للطريق السريع الدرابزين الموجة الدوارة

الدرابزين الصلب للطريق السريع الدرابزين الموجة الدوارة

يجمع الدرابزين الدوار المقاوم للتصادم بين مزايا الدرابزين التقليدي وأسطوانات امتصاص الطاقة الجديدة المقاومة للصدمات ، ويحقق طريقة الحماية لـ "عمود واحد وأربعة أعمدة".يعمل الدرابزين الدوار المضاد للتصادم على تقوية أداء العمود التقليدي وحاجز الحماية ، بحيث يتم تحويل طاقة التصادم المتعامدة مع اتجاه الحاجز إلى طاقة دورانية موازية لاتجاه البرميل الدوار المضاد للتصادم.تحافظ مركبة الحادث على الاتجاه والسرعة الطبيعيين للقيادة.أثناء تجنب الموقف "وجهاً لوجه" بين السيارة وحاجز الحماية التقليدي في حوادث المرور السابقة ، يمكن أن يمنع السيارة من المرور عبر الدرابزين والخروج من حارة القيادة.

الدورية لمرفق المرور تحطم حاجز العمل مبدأ العمل مواد الإنتاج

مبدأ عمل الدرابزين المضاد للتصادم لمنشآت المرور الدوارة مادة الإنتاج مقاومة للصدمات وامتصاص الطاقة.البرميل الدوار المضاد للتصادم مصنوع من مادة البوليمر المركبة عالية التقنية - البولي يوريثين.نظرًا للمرونة العالية للمادة ، يتميز البرميل نفسه بخصائص المرونة العالية ومقاومة الاصطدام ومقاومة التآكل ، والتي يمكن أن تتجنب الانكسار عند الاصطدام ، وفي نفس الوقت تحمي بشكل فعال الدرابزين والركاب.

سمات
لقد وصلت إلى مستوى الحماية ذي الأربعة مستويات (مستوى SB ، طاقة الحماية ≥ 280KJ) المحدد في "معيار تقييم أداء سلامة الدرابزين للطريق السريع" (JTG B05-01-2013) ؛

مناسبة لمنحدرات التحويل والانحناءات ومداخل الأنفاق وكلا طرفي الجسور والأقسام المعرضة للحوادث ؛

من خلال الجرافة الدوارة ، يتم تحويل الاحتكاك المنزلق عند اصطدام السيارة بالحاجز الأمني ​​إلى احتكاك متدحرج ، والذي يتميز بخصائص توجيهية جيدة وخصائص التخزين المؤقت ، ويمكنه استعادة حالة تشغيل السيارة بسرعة وتقليل الأضرار التي تلحق بالدرابزين والمركبة ؛

مع مجموعة متنوعة من تصميمات الأقسام الانتقالية ، يمكن توصيلها بسلاسة مع أنواع مختلفة من حواجز الحماية الخرسانية وحواجز الحماية ذات العارضة المموجة.

حالة التثبيت