يتكون الحاجز المتحرك من عمود، وبرميل متحرك، وسمك على شكل U وموصول. جميع مكونات الصلب مغلفة بالصلب الساخن لمنع الصدأ.الأعمدة 1 متر أو 0.7 متر من بعضها البعض ، ويتم تثبيت برميلين دواريين على كل عمود. يتم تصنيع البرميل الدوار من EVA (كوبوليمر إيثيلين فينيل أسيتات) كمادة رئيسية ،و 17 مادة مساعدة مثل PE (البولي إيثيلين) والمواد المضافة الكيميائية ذات الصلةيتم إنتاجه تحت درجة حرارة وضغط معينة وله مرونة عالية. لديه مقاومة عالية للحرارة ومقاومة عالية للحرارة،ودرجة حرارة العمل المستمرة تتراوح بين -60°C و70°C.
مواصفات الحاجز المتحرك ضد الاصطدام: العمود φ140mm × 4.5mm × طول؛ الشريط العرضي 115mm × 82mm × 4mm × طول؛ الغطاء 105mm × 63mm × 4mm × طول؛ البرميل المتحرك 350mm × 238mm ؛ الدائرة الجيروسكوبية 22mm0 × 5mm ؛يمكن تقسيمها إلى 700mm المسافة و 1000mm المسافة.
وظيفة الحاجز المتحرك ضد الاصطدام: كهيكل مطول يمتص الطاقة،الدرابزين المموجة الدوارة المضادة للاصطدام تمتص طاقة الاصطدام عن طريق التشوه الذاتي أو تسلق المركبة، وبالتالي تغيير اتجاه السيارة، ومنع السيارة من الخروج من الطريق أو الدخول في شريط المقابل، وتقليل الأضرار التي لحقت الركاب.فهي فعالة بشكل خاص في منع المركبات من الخروج من الطريق أو عبور شريط التقسيم المركزي إلى الشارع المعاكس، ومنع المركبات من الخروج من تحت الدرابزين؛ في حالة الاصطدام، سيتم تقليل درجة الضرر للركاب إلى حد كبير.
تثبيت الحاجز المتحرك لمكافحة التصادم:
1) البريد: مدفوع في الطريق، وهو العنصر الرئيسي لحمل القوة.
2) الحزمة: تستخدم لربط الأعمدة وتثبيت البرميل الدوار.
3) البرميل الدوار: ثابت بين العوارض العلوية والسفلية ، ويمكن أن يدور حول القطب ، والمواد الرئيسية هي EVA (كوبوليمر إيثيلين-إستر) والبوليوريثان.
4) الغطاء: مثبت على الجدار الداخلي للبرميل الدوار، جزء الاتصال لوظيفة الدوران.
5) حلقة الدوران: تثبيت بين البرميل الدوار والحزمة، والتوازن وتعزيز الدوران.
6) إطار الاتصال: يستخدم لربط بين العوارض.
7) إطار على شكل U: يربط الحزمة والعمود ، يستخدم لتثبيت الحزمة.
8) قفل البادي: مغطى بالشعاع ، متصل بالإطار على شكل U.
9) الحلقة: تربط الحزمة والعمود، تستخدم لتثبيت الحزمة، مناسبة لنماذج محددة.
الشريط العاكس: هو فيلم عاكس ، ملصق على البرميل الدوار ، والذي يلعب دورًا استحواذيًا.
